ウィリアムズ　BMW　FW24　1/20　製作過程

　カーボン表現にハセガワのカーボンフィニッシュを使用してみた。
　アップライトを組み込んだ。アライメントなど気にしなくてもビシッときまる。さすがタミヤ。
　リアはマグネシウムみたいな合金だったのだが、フロントはカーボン。なので、カーボンフィニッシュとカーボンデカールで再現してみた。
　表面処理して塗装。タミヤの缶スプレーを使用した。　レーシングブルーはエアブラシで塗装するより、缶スプレー直吹きのほうが発色が良いように思う。ただ、ムラなく塗装するのは難しいかも。
　スタジオ２７のデカールを貼って十分に乾燥させたらガイアノーツのクリアーでコートした。
　シートを塗装してカーボンデカールをはった。
　説明書ではシートをはさんでモノコックを接着するようになっているが、実は後から組み込めるようになっている。　アドバイスと自分で考案した方法で行った。
　この状態から始める。
　まずはシートを横にして前のほうから差し込む。
　このように入れる。
　次にモノコックの横にあいている穴から指を使ってシートを起こす。
　シートを起こしたら一番後ろまでさげる。
　ここで前方の隔壁をつけます。矢印部分のパーティングなどをしっかり処理しておかないときつくなり、はまらなくなるかも。　横の穴から指を突っ込んで、シートを持ちながら作業するとやりやすい。
　隔壁を所定の位置にはめたら、矢印のところを右手の指で前下方におさえながら左手の指でシートをてこの原理を利用して上へ押し上げる。　そうするとパチッとはまる。
　以上で終了。これならシートを組み込んでマスキングして・・・という作業から解放される。　接着剤不要のスナップフィット。これが本来の工程なのかもしれない。　いい方法だと喜んだが、有名な方法だと聞いて、そうなのかと感心した。
　実車はこの部分、外側は断熱材なのか、網目状に凸凹で黒色です。GPごとに違いがあると思うが、ドイツGPはどうだったのだろうか。　模型映えを優先して、カーボン仕上げ。
　サイドダクトを接着、ん～なんかいいね。
　コクピットのサイドにもカーボンデカールを貼った。
　スキッドブロックを再現。使用したのは３Mのダイノックフィルム。　建築内装用だが、金属から革まで種類が豊富でおもしろい。　今回は木材シリーズからそれっぽいのを選んでみた。
　耐熱部分にはアルミテープを使用した。
　排気管は黒色だとつまらないのでシルバーで塗装して焼けを再現した。タミヤのウェザリングマスターを使用した。　排気管の固定に治具が用意されているが、差し込み加減で幅が変わってしまって、いざカウルをつけるとずれていた。結局カウルと現物合わせで再接着、調整した。
　Ｆ１マシンの構造がよくわかる。
　インテークダクトやウイングの裏側にカーボンデカールを貼った。　乾燥させてからスモークグレーをふいてトーンを落とした。
　アンダートレイはビス止め。
　カウルとノーズをつけて完成。